シズネ・ブランコ（Cisne Branco、1999)
シズネ・ブランコ（白鳥）の名前のとおりの見事なクリッパー・シップです。ブラジル海軍に所属するこのフルリグド・シップ型（Full Rigged Ship)の帆船はオランダのDamen造船所で建造されました。1999年8月4日に進水、2000年3月9日に就役した最新鋭の帆船で、母港はリオ・デ・ジャネイロです。
ハリファックスの帆船パレードでは、Cisne Brancoは風向きを考慮してか横帆を展帆してくれませんでしたが、クリッパー型の船首、長いジブブーム、ひときわ高いメインマストと惚れ惚れする美しさでした。
シズネ・ブランコの全長は249ft（76m）、幅34.5ft（10.5m）、高さ152ft（46m）、1,038トン。17.5ノットの帆走性能を誇ります。
クリッパー・シップと云えば、造船家のドナルド・マッケイ（Donald McKay）が北米で尤も有名ですが、ドナルド・マッケイはスコットランド系でノバスコシア出身です。 ドナルド・マッケイは1841年にNewburyport（http://corniche.blog65.fc2.com/blog-category-6.htmlの記事を参照して下さい）、更に1845にはボストンに移り数多くのクリッパー・シップを建造しています。ドナルド・マッケイの最高傑作は、1851年に建造されたフライング・クラウド（Flying Cloud）で異論は無いでしょうが、1852年に建造されたソブリン・オブ・ザ・シーズ（Sovereign of the Seas）も、1854年にクリッパー・シップによる世界最速記録、22ノットを樹立しています。因みSovereign of the Seasの全長は、 252 ft(76.8m)とほぼシズネ・ブランコと同じですが、全幅は45.6 ft (13.9m)と幅広です。
この帆船パレードの後に、ハリファックスからベルファストの区間の大西洋横断帆船レースに参戦したシズネ・ブランコは見事にクラスA部門で優勝しています。現代に蘇ったクリッパー・シップもやはり大変な快速船ですね。
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